Hva får vi på nord igjen for skatter og avgifter?

Jeg hadde en avtale i byen her en dag og tenkte å reise med bussen i tråd med gode intensjoner i byvekstavtalen som Askøy kommune har inngått, hvor persontransport helst skal foregå med kollektive transportmidler.

Dette gikk dessverre ikke, for de daglige bussavgangene her nord på Askøy er så få at det ikke passet for min avtale i byen. Jeg satte meg i bilen og kjørte til Ravnanger bussterminal, for her var det tett mellom bussavgangene.

Da jeg kom til Ravnanger bussterminal var parkeringsplassen for kollektiv bilparkering full av biler, slik at det var umulig for meg å parkere der. For å komme meg til byen måtte jeg derfor kjøre til Kleppestø og ta bussen derifra.

På bilturen hjem igjen etter byturen gjorde jeg meg noen refleksjoner.

Veien fra Kleppestø har god standard med bra veibane, god skilting og merking. Den nye veien fra Juvik til Ravnanger har gode kvaliteter med flotte natursteinsmurer og jordbeslåtte veiskråninger. Sikringsgjerder og støydempende tiltak er også bygget med høy kvalitet.

Jeg passerer Davangerkrysset. Veien blir merkbart mer ujevn med til dels store setninger og krakelering i asfaltdekket. Den gule midtstripen i veien er også vekke – for så å komme tilbake når vi nærmer oss Åsebø.

Jeg kjører videre til Kjerrgarden mot Fromreide. På veien ned mot den lille broen mellom Kjerrgarden og Fromreide møter jeg bussen på vei sørover.

To personer går langs veikantens venstre side, sannsynligvis på vei mot Fromritoppen for å handle. Jeg må bremse opp og stoppe bilen for å unngå at de to fotgjengerne blir presset ut i veigrøften. Bussen må også bremse kraftig opp for å unngå den farlige situasjonen.

Askøypakken, hvor vi alle har betalt – og fortsatt betaler bompenger, skulle bygge gang-og sykkelvei gjennom disse bygdene. Nå er det likevel ikke penger igjen til å gjennomføre denne utbyggingen.

Jeg kjører videre og kommer fram til Fauskangertunnelen. Denne tunnelmunningen må sannsynligvis være den styggeste i Norge.

Det er gjort forsøk på å lage en tunnelportal som ser ut som betongarmering som er påført sprøytebetong og hengt fast i fjellet over med noen tynne armeringsjern. Sprøytebetongen er på enkelte steder allerede falt av, og jeg tør ikke tenke på hva som vil skje når armeringen som portalen henger i ruster i stykker.

Jeg ser meg godt omkring før jeg kjører raskt gjennom for å unngå mulig nedfall av sprøytebetong. Vel gjennom tunnelen er jeg på Fauskanger. Veien blir raskt betydelig smalere.

Jeg møter et vogntog fra Nobi. Et monster av et vogntog fullastet med betongprodukter og en totalvekt på rundt 50 tonn. Jeg må stoppe bilen og rygge tilbake for å kunne slippe vogntoget forbi på et sted hvor det er plass til dette.

Noen skolebarn er på vei hjem fra skolen. De må ut i veigrøften for å unngå vogntoget. Her skulle også Askøypakken bygge fortau, men her som på Fromreide/Kjerrgarden var det ikke nok penger igjen.

Jeg kjører videre til Hestetræet. Her må jeg stoppe for rødt lys og vente til motgående trafikk er kommet gjennom svingen foran meg før jeg får grønt lys og kan kjøre videre.

Jeg nærmer meg hjemme og kjører av fra fylkesveien inn på det som tidligere var en kommunal vei. Den tidligere kommunale veien er nå nedklassifisert til privat vei. Det betyr at denne veien ikke lenger blir brøytet, saltet, strødd eller vedlikeholdt fra Askøy kommune. Vi som benytter denne veien må nå betale for alt dette selv.

Vel hjemme plinger det en melding inn på telefonen. Meldingen er fra Askøy kommune, som informerer om at kommunalt drikkevann fra Oksnesvatnet er forurenset og må kokes før det brukes. Det er bare en måned siden siste kokevarsel ble opphevet. Heldigvis har jeg 40 liter vann stående i beredskap på kanner etter forrige kokevarsel.

Jeg åpner min epostkonto. Her ligger epost med faktura fra Askøy kommune med krav om innbetaling av eiendomsskatt, kommunalt vann og kommunalt avløp.

Prisen på det kommunale avløpsgebyret øker kraftig, og vil sannsynligvis øke ytterligere i årene som kommer. Dette skyldes kostnaden med å bygge fullrenseanlegg for avløpsvannet i søre delen av Askøy kommune. Et krav som kommunen er pålagt for søre del av kommunen som regnes som tettbygd område.

Kostnaden med renseanlegg, tilførselsledninger og pumpeanlegg vil sannsynligvis være mellom 600 og 700 millioner kroner. I tillegg til dette kommer også kostnadene med drift av de nye anleggene. Disse kostnadene fordeles jevnt ut til alle som er tilkoblet kommunalt avløp med eller uten kommunalt avløpsrenseanlegg.

På nabotomten til vår eiendom skal det bygges enebolig. Denne skal tilkobles kommunalt avløp, som består av et rør som går ut i sjøen.

Rensingen av avløpsvannet fra eneboligen må eieren av eneboligen selv ta seg av. Det betyr at det må monteres en slamavskiller på minimum fire kubikkmeter. Denne slamavskilleren må sprenges ned i fjellet – noe som betyr en kostnad på anslagsvis 100.000 kroner.

Avløpsgebyret til kommunen er akkurat det samme som ellers i kommunen, men forskjellen er at boliger i søre delen av kommunen – som er tilkoblet kommunalt avløp og videre til avløpsrenseanlegg – kan koble seg direkte til den kommunale ledningen uten slamavskiller.

Jeg betaler med glede skatter, avgifter, kommunale gebyr og bompenger. Meningen med denne historien er å se på hva vi her nord på Askøy får igjen for det som vi betaler inn til fellesskapet.