Askøy FrP ønsker bedre veier - nå!

Svar til Åge Rosnes (SV) sitt innlegg.

I høst fikk vi som sitter i utvalget for teknikk og miljø en halvårsrapport fra Askøypakken (RS 172/25). Den sa at nye beregninger tilsa at man kom til å mangle 170 millioner kroner for å få fullført alle prosjektene i Askøypakken, dette grunnet økte prosjekteringskostnader og økt elbil andel.

Altså vil ikke Fauskanger sør kunne bygges, og Fromreide-Kjerrgarden er ikke fullfinansiert lenger.

Denne referatsaken fra oktober er den eneste, og siste, informasjonen vi politikere og innbyggere har fått, og det er også den første som antyder at ikke alle vegprosjektene er fullfinansiert.

I debatten som fulgte i møtene i UTM og kommunestyret, og nå i mediene, siden denne rapporten kom, så råder det blant flere politikere i flere partier en slags resignasjon. Der man proklamerer at en ny bompengepakke, Askøypakken 2, er løsningen og DER skal de to prosjektene på nord prioriteres.

Dette er ikke godt nok og det er å resignere på altfor dårlig grunnlag!

For dette står i rapporten som kom fra Askøypakken:

Fromreide-Kjerrgarden er kostnadsberegnet til 350 millioner kroner.

Fauskanger sør er kostnadsberegnet til 150 millioner kroner.

Og de mangler 170 millioner.

Det vil si at de mangler «kun» 20 millioner kroner på å fullfinansiere det viktige vegprosjektet Fromreide-Kjerrgarden. Eller fem prosent av totaltkostnaden på dette prosjektet.

Er det da god politikk for innbyggerne på nordre deler av Askøy at politikerne resignerer, og sier at vi skal vente på en ny bompengepakke som det er helt usikkert om vil bli vedtatt engang??

Nei!

I kommunestyret 16/12-26 vedtok et nesten samlet kommunestyre å justere takstene i Askøypakken. Dette vil i løpet av den resterende innkrevingsperioden dra inn 22 millioner kroner, og da er faktisk prosjektet Fromreide-Kjerrgarden fullfinansiert, hvis man legger tallene i rapporten til Askøypakken til grunn.

Så hvorfor, Åge Rosnes, ønsker Askøy SV å flytte Fromreide-Kjerrgarden inn i en ny Askøypakke 2, som kanskje aldri vil se dagens lys?

Dette er ikke en prioritering av prosjektene på Askøy nord, det er en neglisjering av Askøy nords umiddelbare behov!

Utviklingen på Askøy nord er helt avhengig av at veiprosjektet blir realisert så fort som mulig.

Det handler om trafikksikkerhet. Det handler om boligområder som allerede har lagt på vent i 20-30 år. Det handler om det tverrpolitisk ønskede sentrumsområdet på Fromreide, som ikke får kommet i gang før gang-og sykkelvei er på plass.

Et tilleggsmoment som også er viktig i forhold til Fromreide-Kjerrgarden, det er at dette prosjektet skal samkjøres med utbyggingen av FV 5264 Nordre Hauglandsvei, som er fullfinansiert gjennom Miljøløftet.

Her er det stordriftsfordeler med at disse blir bygget samtidig, og dette må vi fortsatt få til.

Jeg har ventet utålmodig på at Askøypakken skal komme i UTM for å orientere, og for å svare på spørsmål fra oss politikere som sitter i utvalget.

Nå er det et nytt møte 19.februar, og jeg håper virkelig at dette er dagen da vi i FrP får svar på våre spørsmål. Vi trenger å få kunnskap om nåværende økonomiske situasjon før vi i det hele tatt burde tenke på å måtte utsette noe som helst.

Mitt budskap er tydelig: Vegprosjektet Fromreide-Kjerrgarden skal settes i gang så snart det lar seg gjøre.

Og hvis det i verste fall skulle bli slik at man kun har 300 millioner av de 350 millionene man trenger? Så bygg for 300 millioner da!

Det vil gjøre en massiv forskjell for innbyggerne i området, for næringslivet og for utviklingen på Askøy nord.